捷富凯亚洲：将围绕“一带一路”布局物流网点

用户投稿 • 2023年 3月 12日 pm1:36 • 网络资讯 • 阅读 1

捷富凯亚洲：将围绕“一带一路”布局物流网点

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潘瑞赋表示，铁路运输需要基础设施建设支撑，“一带一路”政策同时也会改变中国企业的生产模式，因为中国和东南亚接壤，许多企业在东南亚建厂，可以结合原材料―半成品―最终产品的跨境业务，由此也会产生一个三角的物流模式。

和中国的物流企业相比，外资物流供应商的优势又在哪里呢？潘瑞赋介绍到，捷富凯的优势是门到门服务以及便捷的海关清关。在欧洲特别是俄罗斯，捷富凯可以实现快速通关。另外，由于捷富凯属于俄罗斯铁路集团，在铁路网络和实际运营上都会带来积极影响。

不过，潘瑞赋表示，作为物流供应商，捷富凯根铁路运营商并不是竞争关系，而是合作关系。例如，捷富凯找到客户，可以和铁路运营商合作，帮助他们提升运量。对于客户来讲，他更想要一站式解决方案，通过和物流公司签署一个合同、对接一个联系人完成他的物流需求，不需要和铁路运营商对接，也并不想去关心货物是由谁揽收、通关、卸载的等等细节。

潘瑞赋指出，中国汽车主要的出口市场是中东、非洲和南美以及俄罗斯。捷富凯在这些地方都有非常强的组织架构，可以满足中国企业的出口需求，帮助他们实现走向国际化的策略。此外，捷富凯还可以对中国汽车企业的对外扩张提供策略方面的帮助。在中国企业出口目标物流市场，捷富凯有很强的物流专长，并对当地市场非常了解，可以提供增值服务和高效的门到门服务。比如，有一个中国汽车企业主要想在中东市场发展，捷富凯就帮助客户了解当地的物流市场环境，完善他们在当地的物流操作等。

捷富凯亚洲：将围绕“一带一路”布局物流网点

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