直通车引流6大误区

直通车引流6大误区

误区一:直通车是成交工具

1、直通车也就是一个按点击付费的推广工具

2、做直通车引流的客户人群和自然搜索的人群基本上是一致的

3、没有基础的产品转化自然就非常低,直通车本身就是引流的,并不能决定成交,决定成交的往往是产品本身和店铺自身的基础。

4、活动以及大促前后转化也会受到营销,应以收藏加购为主

5、除非利润很高的产品,一般产品很难用直通车盈利,通常直通车是为了能带来更多的免费流量

直通车引流6大误区

误区二:任何类目都可以做到很低的PPC

1、PPC应根据实际情况来看,低PPC是相对的,可以比之前要低,但是如果和其他类目比,是没有可比性的

2、考虑PPC的时候一定要考虑的就是类目本身出价的一个情况和自身引流目的 不要片面去追求低价PPC,根据自己的流量需求和ROI来调整我们的PPC

直通车引流6大误区

误区三:出高价才会获得比较好的排名

1、开车前一定要明确我们开车的目的,目的大致可以分为:测款、测图、做权重、冲销量、ROI、低价引流、带动搜索流量、带动首页流量、拉标签。有了明确的目的,再去开车。一味的出高价,虽然有了排名,但是是漫无目的的开车,如果能盈利只能说是运气好

2、出价前要看产品本身的情况以及自身的资金承受能力,在产品初期权重很低,前期出价相对高一些;小爆款或者大爆款再去开车,本身有一定权重,可以一开始用较低的出价

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误区三:质量得分低的词我们要不要留

1、质量得分是直通车的灵魂所在,质量分越高,权重越高,点击单价就越低

2、考虑词的全网数据情况,以及自己的推广数据反馈情况。比如你是为了做计划权重,低分词建议不要用,如果是为了ROI,如果低分词的ROI表现还不错,即可保留

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误区五:用高价来获取流量

如果本身的权重不够高,一味的用高价来获取流量,除非你的利润能够完全支撑,否则迟早伤筋动骨。前期出高价是为了提高权重让后期的PPC降下来

直通车引流6大误区

误区六:凭自己感觉做创意图

点击率、点击率、还是点击率,创意图最关键的永远是点击率,这是你一个计划的基本,一定要以客户群的角度去制作创意图

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